В Баку состоялась встреча железнодорожных операторов Международного мультимодального маршрута «Страны АТР – Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан – Азербайджан – Грузия – Турция – Европа», сообщает Trend со ссылкой на ADY Container (подразделение ЗАО «Азербайджанские железные дороги»).

В ходе заседания был обсужден пилотный проект по контейнерным перевозкам грузов из китайского города Кашгар (Синьцзян-Уйгурский автономный район) в Европу железнодорожными операторами шести стран транзита.

В этом году представители администраций железных дорог Узбекистана, Азербайджана, Грузии, Кыргызстана, Туркменистана и Турции уже дважды встречались по вопросам данного коридора – в марте в Ташкенте и в июне в Чолпон-Ате, а теперь – в Баку – рассмотрены основные результаты проведенной совместной работы.

«Уже готова пробная версия цифровой платформы, которая обеспечит повышение эффективности грузоперевозок по коридору, оптимизацию операций. В тестовом режиме начинается внедрение платформы, разработанной компанией UNISER, специализирующейся в этой области», – говорится в сообщении.

Также состоялось обсуждение веб-страницы, на которой будет размещена информация о маршруте.

Участники заседания подчеркнули необходимость создания консорциума с участием сторон для повышения эффективности маршрута, приняли решение о продолжении обсуждений в этом направлении.

Договоренности развивать международный мультимодальный маршрут «Страны АТР-Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Европа» были согласованы в декабре 2019 года в Ташкенте. В декабре 2021 года к маршруту присоединилась Турция. В настоящее время контейнерные грузы по данному маршруту перевозятся из Турции по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, а также из грузинских портов Поти и Батуми в Узбекистан, Туркменистан, Кыргызстан и в обратном направлении.

 

Объем грузоперевозок по маршруту в 2021 году увеличился на 101% по сравнению с 2020 годом. Перевозки осуществляются турецкой Pasifik Eurasia Logistics, грузинской GR Logistics and Terminals, азербайджанской ADY Container и ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана» (TULM).