Пекинский транспортный узел: как идет обустройство нового адмцентра столицы Китая
К концу 2025 года в Пекине откроют один из крупнейших в Азии подземных транспортных узлов, явив миру промежуточный результат одного из ключевых и масштабных транспортных проектов Китая. Он соединит и впишет новый административный центр муниципальных властей города в инфраструктуру страны. О том, как реализуется данный проект, в репортаже inbusiness.kz.
Общая стоимость переноса адмцентра, составляющая, по разным оценкам, около 6-7 млрд долларов, включает в себя строительство транспортного хаба, который соединит Тунчжоу, новый район Пекина, с его историческим центром, близлежащими провинциями и крупнейшими городами Китая. Планируется построить комплекс адмзданий для переезда муниципальных властей, массив жилых комплексов, транспортный хаб и объекты культуры и досуга, а также деловой центр.
Ключевым объектом в этой связи станет транспортный хаб (65% всего бюджета строительства). Он поделен на комплекс наземных и подземных сооружений на территории в 61 га и общей площадью строительства в 2,67 млн квадратных метров. Подземная часть комплекса объемом стройки в 1,39 млн квадратных метров будет построена к концу 2025 года. Общая стоимость его строительства (включая наземную часть, где будут представлены офисные небоскребы максимальной высотой до 200 метров) составляет 31,8 млрд юаней (4,4 млрд долларов).