Автотранспортный сектор экономики с нетерпением ждал возможности восстановиться после пандемии, и он играет ключевую роль в процессе  восстановления, однако сталкивается с новыми проблемами  - длинные очереди на границах, острая нехватка кадров в отрасли. Транзит во многих странах вырос более чем на 50 %. Однако после опроса коммерческих операторов автомобильного транспорта в свыше 25 странах Америки, Азии и Европы было обнаружено, что в этом секторе не хватает более двух с половиной миллионов профессиональных водителей. Такие проблемы отрасли затронул в своем видеообращении к участникам транспортного форума в Ашхабаде Умберто де Претто – генеральный секретарь Международного союза автомобильного транспорта (IRU).

 

По его мнению, решить эти вопросы поможет цифровизация сектора, инвестиции в процессуальные программные решения, которые помогут справиться с растущим трафиком.

 

При этом Умберто де Претто отметил, что Туркменистан достиг превосходного прогресса на этом направлении, как модернизируя инфраструктуру, так и внедряя новые технологии, в том числе по TIR и CMR, являющихся защитой от рисков в международных перевозках, что позволит повысить безопасность и прозрачность всей цепочки поставок, а также значительно улучшить поток товаров.

 

Переход от бумажных документов к цифровому обмену данными необходим для снижения времени и затрат для того, чтобы лучше соединить Запад и Восток, сказал глава IRU. Диалог бизнес-партнеров является ключевой потребностью для оптимизации потока данных, прокладывая путь к прагматичным цифровым решениям, добавил он.

 

Центральноазиатские страны в партнерстве субъектов частного и государственного секторов при поддержке международных организаций лидируют в цифровизации торговли и транзита. Они показывают конкретный прогресс оцифровки TIR, создавая выделенные полосы для безопасности перевозок, выводя упрощение транспортных процедур на новый уровень.

 

Здесь Умберто де Претто вновь отметил значительный прогресс, которого достиг Туркменистан, в частности, в области внедрения экспресс систем на всех пунктах пересечениях границ, и выразил уверенность, что активная цифровизация транзита в Центральной Азии позволит региону внедрить электронный TIR уже в этом году.

Туркменистан приближается к полной цифровизации транспортных операций с электронными накладными. В этом контексте ещё более актуальным становится применение электронных разрешений и электронных виз, отметил генсек IRU.

 

Глобальная мировая промышленность автомобильного транспорта приветствует каждый новый миллиметр новой инфраструктуры, которая однако должна сопровождаться софт-инфраструктурой, сказал он.