После снижения импорта из Китая в марте-апреле в мае возник дополнительный спрос на доставку, что усилило проблему дефицита контейнеров. В июне среднее время ожидания пустого контейнера и свободного места на судне увеличилось до двух недель, а время доставки груза выросло на 36–50% в зависимости от выбранного способа транспортировки.

С начала текущего месяца среднее время доставки товаров из Китая морем+ж/д по сравнению с маем увеличилось до 55–60 дней, а прямые железнодорожные перевозки увеличились на 30 дней (в два раза), сообщает Piter.tv.

Основной причиной этого явления эксперты называют увеличение спроса на доставку и нехватку свободных мощностей. Из-за ситуации в Красном море (удлинения морской доставки из-за фактической блокировки Суэцкого канала) и малого объемов контейнерного экспорта из России стало меньше доступных контейнеров для загрузки в Китае.

В ответ на рост спроса в начале июня средняя стоимость морской доставки из Китая в Россию увеличилась более чем на 30%, тарифы на железнодорожные перевозки выросли на 40%.