В городе Циндао представили экспресс Cetrovo 1.0, который на 11% легче обычных поездов. Инновационный состав потребляет на 7% меньше энергии, что заметно снижает выбросы углекислого газа. Это позволяет сократить выбросы углекислого газа на 130 тонн в год, что сравнимо с посадкой 40 га деревьев. Также уменьшенный вес снижает износ как колес, так и путей, а еще это делает поездки более тихими.

Корпус поезда из углеродного волокна имеет высокие показатели усталостной прочности и коррозионной стойкости. Это делает инновационный материал очень перспективным в железнодорожной отрасли, считают специалисты. Cetrovo 1.0 оснащен интеллектуальной платформой SmartCare, которая в автоматическом режиме проводит диагностику поезда.

Максимальная скорость нового поезда составляет 140 км/ч. При этом составы могут ездить без машиниста.  Движению не помешают крутые повороты и даже перепады температуры или высоты. В поезде есть интеллектуальная система, которая позволяет обнаруживать препятствия и даже останавливать состав в чрезвычайной ситуации. Система обеспечивает безопасную эксплуатацию состава, минимизируя затраты на техническое обслуживание.

Cetrovo 1.0 уже прошел необходимые испытания. Предполагается, что поезд выйдет на маршруты в Китае уже в 2024 году. В компании CRRC, разработавшей поезд, отметили, что с запуском Cetrovo 1.0 Китай переходит к широкому использованию технологий, которые позволят заметно повысить экологичность железнодорожного транспорта.