Задачи, стоящие перед транспортно-коммуникационным комплексом страны в связи с озвученными на прошлой неделе в Авазе решениями по «Ашхабадскому процессу», обсудили во вторник на общем заседании Агентства транспорта и коммуникаций (АТиК) при Кабинете министров Туркменистана.

Руководство комплекса и его подразделений, логистических компаний рассмотрели в практической плоскости договоренности министров транспорта развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, итоги и документы состоявшихся на полях авазинского форума двусторонних встреч и других мероприятий.

Ключевые стартовые позиции и основные векторы движения к расширению системы международных транспортных коридоров обозначил в своем выступлении вице-премьер Мамметхан Чакыев, возглавляющий АТиК.

Одна из принципиальных задач этого блока – увязать между собой отдельные идеи, проекты и компоненты модернизации в стройную и эффективную систему мультимодальных перевозок и транзита. В эту сферу входят и возобновление бесперебойных трансграничных операций, и замена бумажных документов цифровыми, и упрощение оформительских процедур и т.д. и т.п.

Данные вопросы в своем профильном аспекте осветил председатель Агентства «Туркменарагатнашык» («Туркменсвязь») Хаджимурат Худайгулыев.

Эту тему, но на материале своих подведомственных структурах продолжили: глава железнодорожного ведомства Азат Атамырадов, гендиректор ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана» Баймырат Атаев, глава «Туркменавтотранспорта» Гуванчмырат Акмаммедов, зампредседателя Ассоциации «Туркмен Логистика» Рустам Сейидов, начальник «Туркменских авиалиний» Довран Сабуров, председатель Туркменской ассоциации международных автомобильных перевозчиков Бекмырат Эебердыев, директор Агентства морских и речных путей Аннадурды Косяев и другие.

Выступающие отмечали, что специфика и подходы комплексного развития транспорта Туркменистана обусловлены прежде всего его выгодным географическим положением. Страна активно включается в систему мировых экономических отношений, в региональные и континентальные транспортные коридоры, развивает собственную инфраструктуру, которая должна повысить эффективность экспортно-импортных и транзитных перевозок в сообщениях со странами Европы, Южной Азии, АТР и Ближнего Востока.

Осуществление намеченной программы обеспечит устойчивое развитие экономики Туркменистана, будет способствовать укреплению внешнеэкономических связей в направлениях «Север-Юг» и «Восток-Запад», создаст условия для выхода экспортной продукции на крупнейшие мировые рынки.

Мировое бизнес-сообщество и финансовые структуры, а также отечественный бизнес все серьезнее рассматривают транспорт как сферу долговременных инвестиций.

Диверсификация экономических контактов Туркменистана увеличила спрос не только на внешнеторговые перевозки и транзит, но и на транспортные услуги на внутреннем и региональном рынке. Поэтому есть все основания полагать, что спрос в этом сегменте будет расти опережающими темпами.

В заседании принял участие руководитель представительства транспортно-логистического холдинга «Казахстан темир жолы» в Туркменистане Чингиз Какенов.

Представитель крупнейшего оператора магистрального железнодорожного пути Казахстана поделился своим мнением о прошедшем в Авазе транспортном форуме и новых перспективах.