2023 год вошёл в летопись нашей Родины как год реализации крупных проектов по модернизации транспортной инфраструктуры в целях ускоренного развития национальной экономики. Осуществляется масштабная работа по реконструкции дорожных сетей страны, прорабатываются вопросы строительства новых магистралей, полным ходом идёт создание международных транспортных коридоров Север–Юг и Восток–Запад.

Именно с этой точки зрения поддержку всего мирового сообщества получили инициативы Президента Сердара Бердымухамедова по созданию разветвлённой и, что не менее важно, безопасной международной транспортной инфраструктуры. Показательным в данном контексте является активное взаимодействие нашего государства с Организацией Объединённых Наций.

Как известно, 16 мая обозреваемого года на 70-м пленарном заседании 77-й сессии Генеральной Ассамблеи Организации Объединённых Наций по инициативе Туркменистана и при единогласной поддержке государств-членов Сообщества Наций была принята Резолюция об объявлении 26 ноября Всемирным днём устойчивого транспорта. Именно в этот день в 2016 году в Ашхабаде состоялась первая Глобальная конференция по устойчивому транспорту.

Важно отметить, что по предложению нашей страны Генассамблеей ООН в 2014, 2015, 2017 и 2021 годах были единогласно приняты соответствующие резолюции, призванные придать сотрудничеству в транспортном секторе качественно новый импульс.

Предложения главы Туркменистана о проведении в рамках 78-й сессии ООН Совещания высокого уровня по случаю Всемирного дня устойчивого транспорта, а также инициативы по созданию Совместных транспортно-логистических центров способствуют выводу данной области на новый уровень. Единогласная поддержка предложения о проведении в 2024 году в нашей стране Третьей конференции Организации Объединённых Наций по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, – это очередной успех нашего государства в транспортной сфере.

Туркменистан выступает за тесное взаимодействие со специализированными структурами Организации Объединённых Наций, прежде всего с Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК) и Экономической и Социальной комиссией ООН для Азиатско-Тихоокеанского региона (ЭСКАТО). Такое конструктивное партнёрство отвечает логике современного развития Центральной Азии – региона, обладающего колоссальными природными ресурсами и выгодным расположением на стыке магистральных путей Евразийского пространства.

Расширение международного сотрудничества в транспортно-коммуникационном секторе является одним из ключевых аспектов политики Президента Сердара Бердымухамедова. На интенсификацию взаимодействия нацелены и проводимые в нашей стране форумы отраслевой тематики.

Подтверждением тому стала II международная конференция «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2023» и приуроченные к ней мероприятия, которые прошли 3–4 мая с участием делегатов из более 40 стран.

В целях укрепления обоюдовыгодного сотрудничества на полях Конференции проведено около 100 встреч, подписано 26 двусторонних и многосторонних документов.

В рамках сессионных заседаний обсуждены такие темы, как мультимодальный транзитный хаб Туркменистана, трансформация рынка транспортно-логистических услуг в условиях цифровизации экономики, связи Центральной Азии с глобальными цепочками рынка, роль государственно-частного партнёрства, науки и образования в развитии транспортно-логистической инфраструктуры.

В ходе форума состоялся «круглый стол» в онлайн-формате на тему «Создание современной системы логистики и упрощение процесса перевозки между государствами Центральной Азии и Республикой Корея», а также был запущен проект «Мультимодальный транспортный маршрут CASCA+ по направлению страны Азиатско-Тихоокеанского региона–Китай–Кыргызстан–Узбекистан–Туркменистан–Азербайджан–Грузия–Турция–Европа».

Присоединение представителей железнодорожных операторов Ирана и Казахстана к составу стран-членов коридора CASCA+ придал новый импульс расширению транспортно-логистического партнёрства.

В ноябре 2023 года в Ашхабаде состоялось заседание руководителей железнодорожных ведомств государств-участников международного мультимодального транспортно-транзитного маршрута Страны Азиатско-Тихоокеанского региона – Китай–Кыргызстан–Узбекистан–Туркменистан–Азербайджан–Грузия–Турция–Европа (CASCA+).

В мероприятии приняли участие делегации отраслевых министерств и профильных ведомств, а также логистических компаний и предприятий из Азербайджана, Казахстана, Грузии, Кыргызстана, Турции, Узбекистана, Ирана и Туркменистана.

Основные вопросы, рассмотренные в ходе встречи, – укрепление международного сотрудничества между логистическими структурами, активизация транспортного коридора CASCA+, обмен опытом стран-участниц в целях реализации транспортного потенциала в автомобильных, морских, железнодорожных и воздушных перевозках.

Данная тематика получила своё логическое продолжение на Международной научно-практической конференции «Устойчивый транспорт: вклад в устойчивое развитие» и выставке по случаю впервые отмеченного Всемирного дня устойчивого транспорта.

В форуме, проходившем в агентстве «Türkmendemirýollary» в гибридном формате, приняли участие руководители и специалисты отечественных профильных организаций и ведомств, представители Офиса Программы развития ООН в Туркменистане, авторитетных международных, региональных и субрегиональных транспортных структур, крупных компаний, работающих в сфере транспорта, и др.

В ходе сессий «Инновационные технологии и решения в сфере устойчивого развития» и «Логистика и инфраструктура в сфере устойчивого развития» были подняты такие вопросы, как состояние мирового рынка транспортных услуг, география и динамика грузопотоков, роль авто- и воздушного транспорта в повышении эффективности транспортно-транзитного потенциала Туркменистана в условиях евразийской интеграции и диверсификации пространства международных перевозок, контроль рисков и учёт логистических затрат и др.

В числе приоритетов развития данного направления были названы цифровизация и активное внедрение системы «Единое окно» для оптимизации торговых потоков.

В связи с присоединением Туркменистана к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, касающемся Электронной товарно-транспортной накладной, поставлена цель обеспечить создание электронной системы обмена данными о товарах и транспортных средствах.

В рамках международного форума прошло первое заседание Совместной туркмено-казахстанской рабочей группы по вопросам транспорта, транзита и логистики, на котором были определены перспективные направления взаимовыгодных контактов.

Потенциал нашей Отчизны в логистике транзитных потоков особенно впечатляет с учётом нахождения здесь основного участка транспортного коридора Север–Юг – транснациональной стальной магистрали Казахстан–Туркменистан–Иран, современного железнодорожного и автомобильного мостов через Амударью, железной дороги Керки–Ымамназар–Акина – первой очереди Азиатского международного транспортного коридора и др.

Туркменистан закупает современное оборудование от ведущих компаний – производителей железнодорожного подвижного состава. Согласно соответствующим договорам агентства «Türkmendemirýollary» с предприятиями Российской Федерации и Китайской Народной Республики в течение 2021–2023 годов были закуплены российские магистральный пассажирский тепловоз ТЭП70БС и магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25Км, китайские магистральные грузовые тепловозы CKD9A-1.

Вопросы активизации международного транспортного коридора Узбекистан–Туркменистан–Иран–Оман, создания коридора по маршруту Афганистан–Туркменистан–Азербайджан–Грузия находятся в фокусе внимания всех стран региона. Реализация пятистороннего Соглашения о создании международного транспортного коридора Афганистан–Туркменистан–Азербайджан–Грузия–Турция позволит вывести на новый уровень региональную транспортную систему.

Туркменистан, имея выход к морю, активно интегрируется в транскаспийские пути сообщения и стремится максимально реализовать потенциал в данной области. В свою очередь эффективное использование Международного морского порта Туркменбаши позволило значительно расширить национальный морской флот, увеличить объём грузопотока и транзитных перевозок, повысить качество обслуживания иностранных судов.

Проведена соответствующая работа, связанная с включением Международного морского порта Туркменбаши в список «Зелёных портов» мира.

Так, 1 июня Генеральный секретарь Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) Хельга Шмид вручила Президенту Сердару Бердымухамедову Сертификат EcоPorts, присуждённый Международному морскому порту Туркменбаши.

Этот документ выдан в рамках проекта ОБСЕ «Развитие зелёных портов и транспортных связей в Каспийском регионе». Он предусматривает создание цифровой платформы для облегчения обмена информацией между портами Туркменистана, Азербайджана и Казахстана. Данная система в свою очередь будет подключаться к крупным и современным портам Европы.

Проект поддерживается ОБСЕ и некоторыми европейскими странами с учётом имеющегося потенциала для развития транспортного и энергетического сотрудничества с государствами Каспийского региона.

Получение Международным морским портом Туркменбаши сертификата EcoPorts придал ему статус зелёного порта, интегрированного в транспортную систему Европы. Это в свою очередь открывает новые возможности для туркменской морской гавани, а также позволяет повысить эффективность и скорость грузоперевозок через территорию Туркменистана.

Передовая инфраструктура порта способна удовлетворять не только имеющийся, но и перспективный спрос качественным предложением и высококлассным сервисом. Его выход на полную мощность приведёт к кардинальным изменениям в логистических цепочках континентальных грузоперевозок, важным узлом которых станут туркменские перевалочные терминалы как самые оптимальные для наиболее коротких и выгодных маршрутов.

Максимальное использование возможностей морской гавани Туркменбаши, особенности доставки в Каспийский регион крупногабаритных и тяжеловесных грузов различными видами транспорта, их транзит в другие государства Центральной Азии через территорию нашей страны выведет на новый уровень сотрудничество, содействуя интеграции Туркменистана в систему мирохозяйственных связей.

Судостроительный и судоремонтный завод «Balkan» – принципиально новое производство в народнохозяйственном комплексе страны, заложившее основу для зарождения отечественного кораблестроения. В настоящее время здесь ведётся строительство одного дноуглубительного судна и двух сухогрузов. Ввод их в эксплуатацию позволит перевозить грузы отечественного производства на собственных кораблях.

Особое внимание уделяется вопросам внедрения передовых технологий и современного оборудования, увеличения видов цифровых услуг, модернизации систем связи, а также налаживанию взаимовыгодного международного сотрудничества в данном направлении.

Прокладка автомагистрали и моста через Гарабогаз по маршруту Туркменбаши–Гарабогаз–Казахстан позволит существенно нарастить транспортно-торговое партнёрство и увеличить грузооборот между двумя государствами. В перспективе будет запущен транспортный коридор Восток–Запад, который объединит Туркменистан, Иран, Ирак и Турцию.

Высокими темпами ведётся строительство скоростных автомобильных дорог Ашхабад–Туркменабат и Ашхабад–Туркменбаши. Эти транспортные проекты свяжут регионы страны короткими маршрутами, обеспечат надёжную и бесперебойную работу автомобильной сферы. Подсоединение высокоскоростных автотрасс, объединяющих восточный регион, центр нашей страны и западный регион, обеспечит выход грузовым автомобилям из соседней Республики Узбекистан к Международному морскому порту на Каспии, а оттуда – на Кавказ, в Европу, на юг России и север Ирана, к Персидскому и Оманскому заливам по морским путям.

Продолжается работа по укреплению материально-технической базы отрасли за счёт регулярно приобретаемых пассажирских автобусов, легковых автомобилей-такси и грузовых машин от всемирно известных компаний – «Iran Khodro», «Hyundai», «Toyota», «PAZ», «Kamaz», «Yutong».

На состоявшемся 15 декабря очередном заседании Кабинета Министров сообщалось, что в течение 2023 года согласно соответствующему Постановлению Президента Туркменистана агентством «Türkmenawtoulaglary» закуплены и доставлены в страну сотни пассажирских автобусов малой и средней вместимости от одного из ведущих японских производителей – «Toyota».

Следует отметить, что город Аркадаг, являющийся ярким символом эры Возрождения новой эпохи могущественного государства, имеет разветвлённую дорожно-транспортную инфраструктуру, отвечающую международным стандартам. Для функционирования в городе были закуплены китайские электробусы и электромобили, а также зарядные устройства.

Кроме того, новые электрические автобусы и электромобили, применяемые в городе Аркадаг, имеют опцию QR-кода для удобного использования приложения «Duralga» и надёжного мобильного приложения для заказа такси. Предусмотрены устройства для приёма безналичных платежей от пассажиров. С помощью электробусов можно автоматически определять посадку и высадку каждого пассажира.

В целях совершенствования подготовки и переподготовки водителей транспортных средств в соответствии с международными требованиями по обеспечению безопасности дорожного движения агентством «Türkmenawtoulaglary» ведётся строительство автотренировочных площадок в Геоктепинском этрапе Ахалского велаята, в городе Балканабат Балканского велаята, в городе Мары Марыйского велаята и в городе Туркменабат Лебапского велаята.

В эру Возрождения новой эпохи могущественного государства отечественная автомобильная отрасль вносит большой вклад в социально-экономическое развитие Отчизны, способствует укреплению взаимовыгодного сотрудничества с соседними странами.

В данном контексте Туркменистан, расположенный на перекрёстке Великого Шёлкового пути, придаёт большое значение восстановлению своей исторической роли в мире, реализует важные проекты, развивая транспортно-коммуникационные связи с государствами региона и международными организациями.

В области воздушного транспорта отношения осуществляются на основе более 50-ти международных соглашений и конвенций. Туркменистан является членом Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Совета по авиации и использованию воздушного пространства и Межгосударственного авиационного комитета (МАК), а также сотрудничает с Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA).

Эта сфера получила в последнее время мощный импульс развития: построены современные аэропорты, отвечающие высоким мировым стандартам, пополняется новейшими моделями парк воздушных судов.

Приобретены и введены в эксплуатацию два грузовых самолёта Airbus A330-200P2F, открыты новые направления для осуществления грузовых перевозок – Ашхабад–Сеул–Ашхабад, Ашхабад–Ханой–Ашхабад, Ашхабад–Хошимин–Ашхабад, Ашхабад–Милан–Ашхабад.

Решая задачи, поставленные Президентом Сердаром Бердымухамедовым перед агентством «Türkmenhowaýollary» по наращиванию взаимовыгодного сотрудничества с зарубежными партнёрами в области грузовых авиаперевозок, Туркменистан обеспечивает их оперативность и надёжность, предоставляя высокий уровень транспортного сервиса в полном соответствии с международными стандартами. Сегодня не только столичная воздушная гавань, но и аэропорты в регионах страны способны принимать самолёты практически любых видов и грузоподъёмности.

На дальнейшее развитие международных авиаперевозок нацелено и приобретение Туркменистаном самолётов от ведущих мировых производителей, в частности, компании «Boeing». Так, в декабре 2023 года воздушный парк авиаперевозчика «Türkmenistan» пополнился пассажирским авиалайнером «Boeing 777-300 ER». Второе воздушное судно этой серии поступило в январе уже текущего года.

Интенсивное расширение имеющегося парка самолётов в Туркменистане носит стратегический характер, ставит своей целью достижение экономических и транзитных интересов. Учитывая, что туркменская авиакомпания является одной из самых безопасных в Азии, у неё есть все шансы стать локомотивом региональных перевозок.

В настоящее время проводится работа по налаживанию воздушного сообщения с различными странами, что будет способствовать укреплению экономических связей.

Развивается и наземная инфраструктура. На территории Международного аэропорта туркменской столицы расположены ангары, предназначенные для стоянки и техобслуживания авиалайнеров различного типа, что позволяет осуществлять постоянный контроль за техническим состоянием грузовых и пассажирских самолётов в соответствии с требованиями времени и международными стандартами.

Значительно возрос интерес зарубежных перевозчиков к использованию воздушного пространства Туркменистана для транзитных перелётов и дозаправки лайнеров. Интенсивность воздушного движения также постоянно растёт в связи с тем, что иностранные авиакомпании отдают предпочтение более коротким, оснащённым новейшей техникой управления и навигации маршрутам между Европой и Азией.

В эру Возрождения новой эпохи могущественного государства большое значение придаётся эффективному использованию малой авиации и современных вертолётов.

24 июня 2023 года Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов, а также Национальный Лидер туркменского народа, Председатель Халк Маслахаты совершили рабочую поездку по столице, в ходе которой ознакомились с новыми объектами, расположенными вблизи Международного аэропорта Ашхабада.

Глава государства и Герой-Аркадаг поинтересовались состоянием вертолётов и уровнем их технического обслуживания. В тренировочном пункте для пилотов вертолётов был протестирован современный лётный симулятор, оснащённый цифровой системой аэронавигации.

Утверждению Туркменского государства в качестве ключевого звена в Центральноазиатском регионе, важнейшего информационно-коммуникационного моста между Востоком и Западом, Севером и Югом способствует развитие национальной телекоммуникационной системы, отвечающей международным стандартам и обеспечивающей качество информационного общения.

Ежегодно растёт инвестиционный показатель телекоммуникационного сектора Туркменистана и, как следствие, уровня задействования проводной, сотовой связи и интернета, а также количества каналов связи благодаря прокладке высокотехнологичных оптико-волоконных линий.

Всеобщая информатизация и интернетизация приводят к кардинальным изменениям в нашей жизни и работе, автоматизируют множество функций. В условиях перехода к рыночной системе хозяйствования для Туркменистана стало необходимостью грамотное использование современных информационных технологий. И наша страна, вставшая на путь инновационного развития, поставила перед собой ряд ключевых задач, чтобы идти в ногу со временем.

Разворачивается большая работа по техническому обеспечению выполнения данных задач и формированию соответствующей их масштабам инфраструктуры.

Агентство «Türkmenaragatnaşyk» реализует ряд крупных проектов, в комплексе направленных на создание всеобъемлющей коммуникационной системы на основе передовых технологий, повышение объёма, качества и ассортимента услуг связи наряду с обеспечением широкополосного доступа в интернет в самых отдалённых уголках страны.

Учреждениями сферы связи и телекоммуникаций проводится целенаправленная работа по решению задач, вытекающих из «Концепции развития цифровой экономики в Туркменистане на 2019–2025 годы».

На сегодняшний день авторизованный пользователь может через официальный интернет-портал государственных услуг оплатить счета за интернет, стационарную и мобильную связь, IP-телевидение, железнодорожные или авиабилеты посредством реквизитов своей банковской карты. В ближайшем будущем согласно указаниям главы государства Сердара Бердымухамедова перечень услуг будет расширен.

Здесь же можно обратиться онлайн по вопросам оформления паспортов, регистраций, виз, водительских прав, пенсий и пособий, налогов, трудовой занятости и многим другим – от предпринимательской деятельности до социальных аспектов. Для удобства посетителей сайта предусмотрены две языковые версии – туркменская и русская.

Развитие электронных услуг требует также разработки соответствующего программного обеспечения в каждом министерстве и ведомстве, в структуре которых создаются специализированные отделы по инновациям и новым технологиям. Возрастает актуальность подготовки квалифицированных специалистов для коммуникационной сферы.

Кроме того, в числе задач развития электронной промышленности Туркменистана и систем электронных услуг – налаживание импортозамещающего производства технических средств, фиксирующих потребление природного газа, воды, электроэнергии, а также необходимых для работы интернет-систем аппаратов и оборудования, Wi-Fi-роутеров, модемов, IP-тюнеров и т.д.

Для достижения целей, обозначенных в Концепции, в отраслевых ведомствах созданы межведомственные группы по развитию цифровой экономики, в рамках работы которых осуществляется внедрение системы «Электронное правительство», модернизация нормативных документов, правовое регулирование деятельности в сфере информационных и телекоммуникационных услуг, программная работа по подготовке и реализации крупных проектов.

Разрабатываются общие подходы и принципы организации, функционирования и мониторинга процессов управления системами фиксированной и беспроводной связи, телекоммуникационных сетей и др. Осуществление намеченного позволит значительно повысить качество жизни населения, в том числе сельского, эффективность народнохозяйственного комплекса и конкурентоспособность национальной экономики, её полноформатную интегрированность в мировой рынок и инвестиционную привлекательность.

В ноябре 2023 года состоялись Международная выставка телекоммуникаций, телеметрии, информационных технологий и телерадиовещательного оборудования и научная конференция «Türkmentel–2023».

Следует отметить, что представительный специализированный форум предварил ряд значимых мероприятий – совместное, 59-е заседание Совета глав администраций связи Регионального содружества в области связи и 29-е заседание Координационного совета государств-участников СНГ по информатизации при РСС, позволившие выработать взаимоприемлемые механизмы решения неотложных задач в контексте международной коммуникационной системы.

Отечественные связисты, жители и гости столицы получили возможность ознакомиться с новейшим компьютерным, сетевым, оптическим, спутниковым оборудованием, бытовой и офисной оргтехникой, информационными технологиями, цифровыми системами, программным обеспечением, которые представили ведущие мировые производители.

Деловая программа конференции включила пленарную сессию «Цифровая трансформация: международный диалог и сотрудничество» и 4 рабочие сессии – «Цифровая трансформация: кибербезопасность», «Будущее коммуникаций», «Спутниковые технологии, приложения и услуги как движущие силы устойчивой экономики», «Стратегия цифрового развития: построение устойчивого, этического, всеохватывающего цифрового общества».

В числе значимых достижений отмечался тот факт, что Туркменистан входит в число стран, занимающихся освоением космоса. Спутник «TürkmenÄlem 52°E» позволяет транслировать десятки телевизионных каналов как стандартного, так и высокого разрешения. Его полезная нагрузка включает новейшее оборудование, предназначенное для предоставления пакета мультисервисных коммуникационных услуг.

В настоящее время агентство «Türkmenaragatnaşyk» в соответствии с поручением Президента Сердара Бердымухамедова проводит работу по созданию и запуску второго национального спутника.

На полях форума состоялись встречи руководителей отраслевых ведомств Туркменистана с представителями иностранных компаний, специализирующихся в сфере информационно-коммуникационных технологий.

Обсуждались возможности традиционного сотрудничества с учётом перспективных планов в области связи и коммуникаций. В данном контексте подчёркивалась важность изучения зарубежного опыта, активизации научного обмена, тесного взаимодействия с профильными структурами и международными организациями, способствующими инкорпорированию передовых технологий в производство.

В рамках конференции был организован тренинг на тему «Запуск сетей мобильной связи следующего поколения (IMT-2020/5G)», на котором его участники получили возможность ознакомиться со значительными преимуществами платформы сети 5G.

Также были подведены итоги очередного студенческого конкурса «Цифровое решение-2023».

Таким образом, приведённые в этом обзоре события вновь подчеркнули, насколько динамична политика Президента Сердара Бердымухамедова в достижении стратегической цели – превращение Отчизны, находящейся на перекрёстке важнейших торговых путей континента, в крупнейший международный транспортно-транзитный и телекоммуникационный коридор мирового значения.