В Австралии дебютировала новая Toyota Hilux 2025. В отличие от японской и европейской версии, которые обновились ещё в прошлом году, но не внешне, у австралийского варианта новое «лицо».

У Hilux 2025 изменился бампер, появилась новая восьмиугольная решётка радиатора, обрамлённая воздухозаборниками иной формы. В разных версиях у решётки разное исполнение. Задняя дверь получила амортизатор, который облегчает открытие и закрытие.

Главная техническая особенность — силовая установка по типу «мягкий» гибрид на базе 2,8-литрового дизельного мотора. Эта система включает в себя стартер-генератор с ременным приводом, небольшую литиевую батарею и преобразователь постоянного тока в постоянный, обеспечивающий работу системы старт-стоп. Toyota заявляет, что электрификация сделала мотор экономичнее на 6–10%, а также снизила шум и вибрацию. Силовая установка выдаёт 203 л.с. Все «мягкие» гибриды оснащаются системой Multi-Terrain Select с шестью режимами движения для разных типов местности.

Другие варианты силовых агрегатов в линейке Hilux 2025 — это обычные 2,8-литровый и 2,4-литровый дизели, а также 2,7-литровый бензиновый двигатель. Они могут оснащаться как механической, так и автоматической коробкой передач, а также как задним, так и полным приводом.