В настоящее время по европейским дорогам ездит 6,4 миллиона средних и тяжелых коммерческих автомобилей. Это на 3,2 проц. больше, чем в 2020 году. Транспортный гигант, Польша, может похвастаться самым большим автопарком - более 1,2 миллиона грузовиков. Однако самый современный парк грузовиков в ЕС принадлежит Литве.

 

Парк грузовых автомобилей в Литве не самый большой – он составляет всего 73 тыс. единиц (для сравнения, в Латвии – 33,1 тыс., в Эстонии – 41 тыс.). Однако он стабильно растет на протяжении многих лет – по сравнению с 2017 годом он вырос почти на 20 проц. Кроме того, он считается одним из самых современных.

 

Средний возраст грузовых автомобилей в ЕС составляет 14,2 года. Самый старый парк грузовиков в Греции (22,7 лет), а самые новые автомобили – в Австрии (6,6 лет) и Дании (7,5 лет). Средний возраст грузового автопарка Литвы составляет 10 лет. Самые старые грузовики, т.е. старше 10 лет, составляют 40 проц. литовского автопарка, а 20 проц. – 5-10 лет.

 

Стоит отметить, что литовский автопарк – один из самых современных в Европе: 10 проц. литовский грузовых автомобилей (7,6 тыс.) с 2021 года. Для сравнения, транспортный гигант Польша имеет всего 2,7 проц. большегрузов такого возраста. В Италии и Испании грузовики этого года составляют по 3 проц. парка, во Франции – 7 проц., в Германии – 9 проц.

 

В 2022 году инвестиции бизнеса в новые грузовики в Литве впервые превысили 1 млрд евро. По сравнению с 2021 годом, инвестиции в этот сегмент выросли на четверть. За последние пять лет они приблизились к 4 млрд евро. Литва занимает первое место в Европейском союзе по относительным инвестициям в тяжелые автомобили стандарта Евро-6.