― В Ашхабаде я успешно провел переговоры с правительством Туркменистана. Мы обсудили конкретные вопросы развития туркмено-румынского сотрудничества в транспортной сфере. Речь, в частности, шла об упразднении разрешения на дорогу, которое сейчас выдается оператором дорожного транспорта. Это важный шаг в выстраивании двустороннего партнерства и демонстрация открытости и готовности Туркменистана и Румынии внести вклад в развитие транспортных коридоров между Европой и Центральной Азией, - начал свое выступление на ашхабадском транспортном форуме ITTC-2023 Адриан Фогиш – Государственный Секретарь министерства Транспорта и инфраструктуры Румынии, Координатор рабочей группы по реализации стратегического проекта Международного транспортного маршрута Чёрное море – Каспийское море.

 

 

Он также отметил, что Туркменистан и Румыния были в числе инициаторов по запуску международного транспортного пути Черное море - Каспийское море. Румынские эксперты работают с Грузией и Азербайджаном над идеей создания транспортного маршрута, который обеспечит не только быстрый транзит грузов, но также свяжет Румынию с другими направлениями Среднего коридора и позволит обеспечить мультимодальный интегрированный подход. И в этом плане ТРАСЕКА будет являться той самой интегрирующей организацией, сказал Фогиш.

 

В настоящее время идет обсуждение и подготовка межправительственного соглашения между Туркменистаном и Румынией по международному транспортному пути Черное море - Каспийское море. Подписание документа станет важным шагом для всех стран, а сам договор – прочной базой для сотрудничества в транспортной сфере. Речь идет о перспективных проектах и инвестициях, необходимых для обеспечения этого транзитного коридора, заявил румынский министр.

 

Причем, инвестиционные обязанности касаются всех стран – это укрепит межгосударственные и инфраструктурные связи, а также позволит разработать совместные меры, позволяющие устранить «мягкие» или нефизические барьеры. В том числе пограничный контроль и процедуру таможенного контроля - на данный момент задержки происходят именно в этих направлениях. Процедуры необходимо упростить, а это, в свою очередь, ускорит сроки доставки грузов по транспортному коридору.

 

Также в рамках межправительственного соглашения будут пересмотрены тарифы в сторону уменьшения – эта тема интересна как государственным структурам, так и частным предприятиям. Снижение затрат будет способствовать увеличению пропускной способности транспортных средств и сократятся сроки доставки грузов, отметил министр транспорта Румынии.